下午三点十七分，刚刚沧州解放路与清池大道交叉口，沧州一辆载满钢卷的发生半挂车在红灯前急刹，捆扎带崩断。大事三卷总重近二十吨的刚刚钢卷滚落车斗，其中一卷直接砸穿路面，沧州陷进地下两米深的发生雨水主管道。

我赶到时，大事整条解放路已经瘫了。刚刚交警用隔离墩把路口围成三角形，沧州但堵车长龙还是发生从新华桥排到了火车站。钢卷陷落的大事位置正好在斑马线中央，水泥路面裂出蛛网状的刚刚纹路，裂缝里不断涌出黑灰色的沧州污水。市政抢修队的发生师傅蹲在坑边看了半天，最后说了句：“得把整段管道换了。”

这不是普通的事故。钢卷砸穿的，是沧州老城区唯一一条直径1.8米的雨水主管。这条管道建于1987年，当年设计排水量是每秒15立方米，现在早超负荷了。去年夏天那场暴雨，积水最深的地方淹到公交车座椅，就是这条管道堵了。

围观的人群里有个穿工装的老哥，他说自己开了二十年大货，这种钢卷运输必须用专用框架固定，光靠捆扎带就是赌博。“你看那车斗，连防滑垫都没铺。”他指着还在冒烟的轮胎印，“这司机要么是新手，要么就是舍不得多花两千块改装费。”

交警查了行车记录仪，果然是司机为了赶在限行前进城，抄了近路。他本来该走北外环的，但那条路在修桥，绕行要多开四十分钟。就这么个贪快，现在整个沧州半个城区的排水系统都跟着遭殃。

更麻烦的是，这管道下面还埋着光缆。中国移动沧州分公司的抢修车已经来了三辆，工人们正在开挖探沟。他们说如果钢卷砸断光缆，影响的是整个运河区二十万用户的宽带和手机信号。好在目前只压扁了波纹管保护层，主缆还没断。

天色暗下来时，吊车终于进场。那台200吨级的起重机费了半小时才把钢卷从坑里吊出来。围观的人里有个老太太，拄着拐杖看了好久，忽然说了句：“这路底下，比咱地面上还热闹。”周围人都笑了，但没人接话。

晚上七点，抢修队开始切割破损管道。我注意到有个年轻工人蹲在路边啃烧饼，头盔都没摘。他说今晚得干通宵，明天早上七点前必须恢复通车，因为早高峰解放路要过三百多辆公交车。

钢卷被拖走时，车斗上还挂着半截断裂的捆扎带，在风里晃荡。那司机蹲在交警队门口抽烟，脸色灰白。他这趟货的运费是四千八，但赔偿管道损失、光缆维修费、吊车台班费，加起来怕是得二十万往上。

路灯亮起来的时候，坑洞周围已经架起蓝色围挡。有人用粉笔在围挡上写了“此处施工，注意安全”，底下又有人补了句“沧州人自己的‘天坑’”。