知己ls6是哪个公司的

“知己ls6”这个写法，大概率是知己把“智己LS6”打错了。智己汽车，知己英文名IM Motors，知己背后站着的知己是上汽集团。不是知己吉利，不是知己比亚迪，更不是知己哪个新冒出来的互联网PPT厂。上汽在2020年底联合张江高科和阿里巴巴搞出了这个品牌，知己定位高端纯电。知己LS6是知己它家第三款车，2023年10月上市，知己中大型SUV，知己溜背造型，知己路上能见度不算低。知己

我第一次注意到LS6是在商场展厅。当时它跟旁边几台车摆一起，车尾那个贯穿式灯带亮起来像条细长的红唇，有点意思。销售张口就说“这是上汽的”，我追问“那跟阿里什么关系”，对方愣了下，只重复“上汽、张江、阿里三家合资”。具体分工呢？上汽出整车工程和供应链，张江出地皮和部分资金，阿里出斑马智行那套车机系统——后来叫IM OS。说白了，阿里在里面的角色更像技术供应商，不是控股方。所以你要问“知己ls6是哪个公司的”，最准确的答案：上汽集团旗下的智己汽车。

有人会把智己和“知己”搞混，这名字起得确实容易串。但看看车尾标——左边“智己”，右边“LS6”，中间没有汉字“知己”。我查过工信部申报图，注册商标就是“智己”。至于为什么网上常有人打成“知己”，要么是拼音输入法偷懒，要么是故意玩谐音梗。反正官方从没认领过“知己”这个写法。

再往细了说，智己汽车科技有限公司的股权结构里，上汽集团直接持股约54%，张江高科和阿里各占18%左右，剩下10%是员工持股平台。这种比例意味着上汽有绝对话语权。LS6的底盘调校、三电系统、制造工厂——临港基地——全是上汽那套体系。阿里贡献的主要是智能座舱和部分智驾算法，张江则提供浦东那边的政策便利。所以你要是把LS6当成“阿里的车”，那就跑偏了。

LS6这车本身挺有意思。全系标配激光雷达，当时起步价21.49万，比小鹏G6贵一点，但尺寸大一圈。我试驾过一次，印象最深的是它的“一键脱困”功能——侧方停车时车头进不去，按一下，后轮反向转，车尾横着滑进去。原理是后轮转向，供应商是采埃孚。上汽在这块整合能力确实强，毕竟造了这么多年合资车，供应链压价有一套。

销量方面，LS6上市首月卖了不到5000台，后来冲过8000，再后来就回落了。2024年改款加了空气悬架，价格反而降了。上汽对智己的定位很拧巴：既想冲高端，又不敢定太高价，怕卖不动。结果就是LS6成了“性价比卷王”，但品牌认知度一直没起来。我身边几个朋友听说我试驾智己，第一反应都是“哪个公司的？”——你看，这问题本身就说明问题。

回到标题那个错别字。如果你在搜索引擎里打“知己ls6是哪个公司的”，出来的结果多半会纠正你。但更值得琢磨的是：为什么一个上汽全力押注的品牌，连名字都容易被写错？答案可能藏在展厅位置里——智己的店通常开在商场B1层，隔壁是奶茶店和快剪，而蔚来、理想喜欢在一楼拿大铺面。上汽骨子里还是传统车企思维，觉得车好就行，酒香不怕巷子深。可2024年的中国车市，巷子太深了，没人闻得到。

所以，下次再看到“知己ls6”，别犹豫，它就是智己LS6，上汽的孩子。至于阿里，顶多算个干爹。张江？那是房东。